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第56章 激烈辩论（第1页）

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第二天风平浪静，好像什么都没发生。

白翎没消息，赵尧尧打电话说昨晚回家后母女俩赌气不说话，今早母亲就离开了。

临走时什么都没说。

她强调道。

方晟听了白翎的话，知道她背后家族不会善罢干休，但眼下多说无益，遂笑道：会不会因为我们订婚吓着她了？

没敢说。

如果我们更进一步，岂不让他们彻底断掉念想？

她听出他的调笑之意，腼腆地说：最美好的东西要留到最美好的时刻。

说着都觉得不好意思，捂着脸赶紧挂断电话。

上午县里派了辆车，方晟和程庚明，爱妮娅和设计师吴工一行四人到沿海观光带实地考察。

刚开始气氛还算融洽，爱妮娅按省里的思路提出一期工程施工重点，那就是修路：

一是围绕护堤林修一条环形水泥路，初步形成森林公园雏形；二是在森林公园内部修三纵两横五条路，打通物资运送通道，搭建起公园主干道；三是修建沿海观光带的观光大道，将森林公园、沿途景点和规划中的七处观海台串连其中，将来二期、三期工程观光大道向南将直通黄海与省城的高速公路，向北延伸到邻市的环城公路。

方晟听得赞不绝口，说规划若真的成为现实，对黄海、三滩镇将是质的飞跃，必将成为经济高速发展的助推器。

程庚明却听出弦外之音，小心翼翼地问：爱代表，省里启动二期以后的工程有无前提条件？

当然有，说起来还跟方镇长有关，爱妮娅说，与之前旅游景点投资不同，省里改变大包大揽的做法——以前‘扶上马，送一程’，连商业网点和消费渠道都搭建好交给地方，投资周期长，资金回笼慢，效益也不尽如人意，更糟糕的是地方产生严重的依赖性，断了粮就找省里要，反正不能撂下担子不管。

这回采取‘基建搭台，地方唱戏’原则，省里出钱修路、搞基础建设，地方解决招商和配套服务问题，一期工程后能吸引到游客，有盈利希望，再搞二期建设，否则省里投资到此为止，即使旅游景点发展不了，基础建设多少能发挥作用。

省领导说这是当初方镇长主动提出的观点，拓展了大家的想象空间。

方晟平静地说：省里提供这么好的平台，如果县镇两级不能很好地运用起来，就失去上马二期三期的意义了。

说话间来到上次姜主任等省领导经过的夹子沟，看到一边是浩瀚宽广的草场，一边是绿荫深深的树木，迎着徐徐海风，爱妮娅难得放下矜持，在绿茵丛中跑了一段路，道：

观光大道两侧可以各加一条加宽版人行道，让旅客边欣赏海景边慢跑。

好，我记下了。

吴工掏出平板电脑。

方晟道：人行道当然要有，加宽也有道理，作用是人行道与自行车道的混合功能。

如此心旷神怡的海景，游客当然忍不住慢跑或散步，哪个愿意大老远来骑自行车？她不悦道。

象爱小姐那样跑一小会儿是可以，但观光大道将近三十公里，恐怕只有马拉松选手才能跑完全程，在沿途商业网点布局不成熟前，是很危险的想法。

海边气候变幻莫测，刮风下雨说来就来，到时搁在半途怎么办？

骑自行车也存在这个问题，关键哪个愿意骑！

观光大道建成后，镇里可投资一批单车、双人车、三人车、四人车，全家共同骑车逛美景，有谁不愿意？方晟反驳道，另外观光大道沿途每隔一段路可以修个亭子，既美化环境，体现地方建筑特色，又起到遮风挡雨的作用——跑步与骑自行车速度不同，风雨大作时加点速就能赶到最近的亭子，将来还能以亭子为支点发展商业和服务业。

爱妮娅脑中细细梳理一遍，发觉他说的没毛病，怒气冲冲道：记下来！

好。

吴工吓了一跳。

深入海滩方向，两人又为观海台高度吵起来，爱妮娅认为至少达到十五米才能一览无余，方晟却说十米足矣。

两人一个从观赏角度出发，一个从安全考虑展开辩论，最终吴工打和牌确定为十二米。

接着对预想中的人工岛——在规划里大概已是四期工程，两人又有分歧。

爱妮娅要修建跨海大桥，方晟认为那样缺乏神秘感，不如只用轮渡来回。

然后两人从物资供应的流畅性，到突发事件应急能力，以及环境保护等方面相互抬杠，谁都说服不了谁，最终吴工无可奈何在方案旁边标注：再议。