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第2305章 尸易无限210（第5页）

他用软毛刷轻轻扫去残片上的泥土，“这说明墓主人在造船时对尺寸要求非常严格，也印证了明代造船技术的规范化。”

胖子扛着水泵和水管，大步走到盗洞边：“抽水的活儿交给我！

等水抽干了，咱们就能进去找造船图纸了！

说不定还能看到完整的宝船模型，那可比在博物馆里看复制品带劲多了！”

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接下来的三天，我们都在做发掘前的准备。

老烟枪每天都会煮一大锅祛湿的草药水，里面加了艾草、藿香和薄荷，分发给所有人：“广州夏天又热又潮，喝这个能防中暑，还能驱蚊虫。”

他还在帐篷周围撒上雄黄粉，防止蛇虫爬进帐篷——有天清晨，他就在帐篷门口发现了一条半米长的银环蛇，多亏雄黄粉起到了威慑作用。

hirley杨则带着几名考古队员搭建支撑架，用钢管和钢板在盗洞周围筑起一圈防护墙，还在主墓室上方搭建了可拆卸的顶棚，防止下雨时雨水灌进墓室：“南方的雨来得急，万一发掘到一半下雨，文物被水泡了就麻烦了。”

阿贵则把找到的量尺残片、船凿和木构件残片分类整理，用无酸纸小心包裹，还对照着《天工开物·舟车》篇做笔记：“《天工开物》里记载明代造船有‘船台’‘龙骨’‘肋骨’等工序，这些工具残片正好能对应上，比如这把船凿，就是用来加工龙骨的。”

第四天清晨，积水终于抽干，主墓室的入口也清理完毕。

我们穿上防护服，戴着安全帽，沿着狭窄的盗洞慢慢往下爬。

主墓室约20平方米，顶部有残存的彩绘，隐约能看到船只航行在海浪中的图案，墙壁上还刻着一些奇怪的符号——阿贵仔细辨认后，确定是明代造船工匠记录尺寸的“暗号”

，比如“三六”

代表“三丈六尺”

，“五二”

代表“五丈二尺”

。

墓室中央停放着一具木质棺椁，棺椁已经严重腐朽，轻轻一碰就会掉渣。

棺椁的周围散落着大量文物：十几把大小不一的船凿、斧头、刨子，几卷用丝绸包裹的图纸，还有一个约半米长的木质船模，船模的桅杆和船帆虽然已经腐朽，但船体的结构依然清晰，能看到船舱、船桨和锚的轮廓。

“这船模太精致了！”

胖子蹲在船模旁，眼睛发亮，“你们看这船体的弧度，还有船舱的分隔，和史书记载的郑和宝船一模一样！

说不定这就是按宝船的比例缩小制作的模型！”

张教授小心翼翼地拿起船模，仔细观察着船体上的刻痕：“这船模的比例是1:100，从尺寸推算，对应的宝船长度约44丈，宽度约18丈，和《明史·郑和传》里记载的‘宝船六十二艘，大者长四十四丈四尺，阔一十八丈’完全吻合！

这是研究郑和宝船形制的重要实物证据！”

阿贵则将注意力放在了那几卷图纸上，他小心翼翼地打开丝绸包裹，里面是几卷泛黄的麻纸，纸上用墨笔绘制着详细的船舶结构图，有龙骨图、肋骨图、桅杆图，还有锚和船桨的设计图。