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刘琰一听这事儿就头疼：“那些学子说的还真没错，现在这阶段真够尴尬的，实为汉臣，又干着天子的活，想做天子，人手又不够，新政各军阀再加上不给人喘息空隙的天灾——可真是令人头大！”

“我已经与曹操商议天子南巡之事了，不过想让他放人也不易，不能抱太大希望。”

相较于刘琰看到就烦的状态，刘备就淡定多了，他道：

“这三年尽力消化掉江东与益州，布局好经济区，北地就先徐徐图之，从这些学子中挑一批更加沉稳的人来教导，给予支持，待他们回到北地，将良种推广开，建些轻工业工厂，再选些好苗子送回来进学。”

“这一来一往间，既能积累推行新政的人才，又能保证北地能有几分余力应对天灾，总比仓促收服北地，再复成帝徒陵旧事好些，等这边妥当，我等定要迁去长安，届时——”

“必使天下安定！”

第80章未来

话挺激动人心的，要是不说典故就好了。

这种随时随地插入超链接的能力，只有受过相同教育的人才能理解，要不是刘琰跟着老师补课，直接就是无法接入对方的互联网，压根无法查阅对方讲的什么鬼东西。

不过补过课之后嘛，汉成帝徒陵事情自然而然的就出现在了刘琰的脑海里。

刘邦建立汉朝时有一项极好的制度，就是将地方上特别有钱的豪族和二千石的官员都强制搬迁到自己陵墓周围。

这些豪强本质上多是大地主，离开家乡和占有的土地，无异于被斩断了根基，不仅掀不起风浪，也无法继续盘剥百姓，是比度田查户更有利于国家乃至百姓的政策。

就是被砍了一刀又一刀的豪族官吏非常不满意，只有皇帝拿得动刀的时候，才能逼着他们过来。

所以这项制度只有在刘邦、汉武帝刘彻和汉宣帝刘询三位实施的比较好，真能对着豪族与高官显爵们下手。

而随着时间的发展，官吏豪族做大，皇帝权柄下降，这项制度便越发难以维持，到了汉元帝时期，直接停止了徒陵。

但元帝的儿子成帝觉着自己还能挣扎一下，正巧当时手下有位战功卓卓的将军陈汤，靠进击康居，诛郅支单于，得赐关内侯，他也非常支持徒陵制度，和皇帝一拍即合的开始上表。

这一表，直接就捅了马蜂窝。

不满的外戚豪强罗织了一大堆罪状，差点把陈汤给搞下去，全靠成帝妥协拉拢外戚，才勉强让徒陵继续推行。

不过，豪族官吏们可不惯着皇帝。

打算徒陵，得有陵有城才能把人迁过来吧？于是昌陵就开始成了一项极为神奇的工程，工匠民夫数万人修了整整五年，修到国库空虚，民怨四起，硬是连司马殿门还没修出来。

小孩子常问爸爸去哪儿，放在知道但又不知道的成帝身上，想来也特别想唱一句——

这钱究竟都花哪儿了？！

当然，如果他们也冒进一点，那同样会和成帝一样，面临钱到底都花哪儿的疑问。

吃空饷，巧立名目什么的，都是传统艺能啊。

人与人之间的事情太过复杂，刘琰拒绝多想，她略过这个话题，不再多想，而是问道：

“说起来军师这些时日好像在设计未来的发展规划，好像都已经设计到二十年以后了？”

“哪有，只是粗略的规划下，什么都还没有呢。”

刘备摆了摆手：

“现在人口跟不上，其它方面也不足，只能集中资源发展最几个关键的地方，军师和我商量了一下，看看能不能利用旧的道路和地形，以及各地矿脉，沿着两河流域划分出来以后重点发展的经济区，需要布兵驻守的军事区，跟你要详细现阶段矿产可开采位置，就是为了这个。”

能力永远是越用越熟，积累的知识也是，刘备稍稍一说，刘琰便明白现阶段为什么要这么安排了。

人口不足和科技代差带来的问题是方方面面的。

最简单的，铁煤产区不在一处就能让人立刻自闭。

石门铁厂到麦城煤矿距离大概在两百里左右，这个距离在后世，不过两三个小时的车程，放在如今用畜力载着货物，最快也得走个四天，这相差的何止是时间，是高了几十倍的运输成本支出！

公路没有修出来之前，为了省点钱，军师只能绕路走水道送煤，可就算是这样，账面上也是亏的令人头大，若不是有刘琰这个bug，就算集整个荆州之力，也说不出‘不计成本’的建设推行。

毕竟就算是公路修出来了，照样还是亏。

无它，公路还是用畜力运输的情况下，只是路平整了，拉起来没那么沉了，牲畜力量还是没改啊，顶多就是将四天行程缩短到了三天，和船运没任何区别。

真正降低运力成本的，是依靠系统建造出来的蒸汽拖拉机车。

这车时速达十公里一小时左右，能拉动三吨左右的货物，基本上一天就能送到，载重也高，非常完美。

至于开起来烟雾缭绕，吵的耳朵都要炸了，不能跑泥地，偶尔会趴窝这些问题，在时速和载货量和就地使用煤动力面前，全都不是个事儿。

只要煤铁跟的上，蒸汽拖拉机车说量产就量产，产出来就能投入使用，畜力行吗？