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第15章 米勒机械公司（第2页）

沃克不管他说什么，还是说自己的来意，“我可以出资资助研发发动机，只要满足要求，我愿意大量订购，可以规定订购的数量，比如：2年内，采购200台发动机，我成为公司的大股东，如果达不到数量，我支持一定的赔偿金。”

“你要收购我的公司？”

“没错，我不想受制于人！”

“你信心十足，不怕我拒绝吗？”

这时克鲁尼说道，“你没有资格拒绝，你的公司欠了银行一大笔钱，现在有关的债务转移到了玛索银行手中，你要么接受沃克先生的要求，签订一份对赌协议，要么准备公司破产，以目前的状态，你根本无法按时处理掉与银行的借款协议，及时还清债务。”

米勒盘算了一下，只能认输式地说道，“我很乐意接受一件有挑战的事情，2年内，至少250台航空发动机。”

“没问题！”

米勒被迫答应了，但是对方痛快地答应，心中有后悔了，忙犹豫地又问道，“只是不知道什么样的发动机才能满足您的要求，在这方面没有经验。”

沃克直接说明来意图，“有关发动机的设计等方面，我可以提供一些参考资将有助于您完成研发，相关的技术作为专利，由我们共同拥有！”

经过一番讨价还价之后，双方终于签订了一份协议，不仅涉及到有关发动机的研发协议，也有发动机供应合同，后果就是米勒获得了一份2万美元的研发资助，后继还有2万美元，以及一份有关航空发动机的技术资料。

还许诺保证银行方面不会在2年内，追讨任何债务，如何沃克达成协议中对发动机采购数量的要求，成为企业的大股东，那么相关债务要由沃克处理。

如果再加上，此前与其他一些企业达成的合作协议，十万美元的启动资金，已经花掉了23000美元，后继的还有几万的花费。

以至于在签了协议之后，施耐德看着他的目光都有点变化，一直到走出米勒公司，上了出租车，才惊叹道，“太不可思议了！”

“怎么了？”

克鲁尼在边上问道，“你是说老板的举动过于疯狂吗？”

“没错！”

施耐德认真的点了一下头说道，“6个月内，交付第一款发动机，至少2台，8个月内交付第二款发动机，11个月内至少第一批十台发动机，还许诺要在24个月内订购200台。”

“他一直在赌！”

克鲁尼对他说道，“否则他也不会雇用你。”

“赌一把吧！”

沃克很是爽快地说，“我输光也无所谓，大不了到时再搞点什么，赚点钱再继续赌！”

“你最好赌赢了！”

施耐德不相信说道，但也希望他成功，“我就可以抢回女儿的抚养权了！”

克鲁尼听了也是无话可说，只能耸了耸肩膀，表示出一种无奈！

因为他也不知道，他家的小老板，能不能成功，但也不能说别的，反正现在说什么都是错，不说才是最安全的。

他们在纽约只是解决了各种零部件采购的问题，仅解决了今后一段时间内的问题，如今想在航空技术领域有更大的进展，那么还得考虑未来的问题，显然在纽约得到解决的。

为此他们前往了麻省理工学院，简称，麻省理工，缩写MIT，位于美国马萨诸塞州波士顿，为世界著名私立研究型大学。

麻省理工

创立于1861年，在后世相当著名的理工学院，在1914年时，也一样相当有名，更重要的是，这里从事航空技术培训。

1896年，麻省理工学院的阿尔伯特·威尔士教授建立了一个微型风洞，也算航空技术研发之初，1909年建立航空技术俱乐部，也算是一个开端，1914年，成立了航空工程系，开启第一个航空技术课程。

这次参观的队伍又扩大了，母亲也加入了，成为整个团队的头头了，以她的身份搞这个活动也许更合适，反正没什么事情，正好帮儿子的忙，可惜他们到的时候这个航空工程系尚处于草创阶段，只能相当于一个学习班。

他们可不是来招人的，主要是想与其建立合作关系，为此提供了5000美元的捐款，本来按照克鲁尼的观点，捐助1000美元足够。

但是他认为，这个时候出钱等于雪中送炭，如今的航空工程系不引人注目，没谁愿意提供大笔的捐款，属于一个相当受气的单位，这个时候能够为其投入大把资金，绝对是物有所值的事情。

既然花了钱，那么对他们的待遇就不一样了，如今的美元可是相当值钱的，一次捐赠5000美元绝对不是一个小手笔了，即便是校方也不能够轻视，那么待遇自然发生了很大的变化。

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