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第88章:大动脉(2)第二更
在场的人对这方面的事情或多或少都有些了解,他们此时此刻心中也都明白,陈平说的话并非虚言。
而且大家也都很清楚,修建这条铁路最难的不是这3000多公里的铁路线,而是如何在大量的无人区当中修路。
在这样的无人区里面搞工程,不但要解决那糟糕透顶的自然环境,还要想尽一切办法解决工程部队的后勤问题。
工程队的人员至少也得好几千,这几千人在荒漠上无人区当中的饮水吃饭,就是一个相当大的麻烦。
更不要说河西走廊以北那残酷的自然环境了,夏天随随便便能达到40多度,冬天则是随随便便到零下20度以下,而且早晚温差也非常之大,因此在这样的地方修路,难度是相当巨大的。
毕竟当年的TG为了修通这条铁路,也是花费了接近十年的时间,而且TG在不少方面对于现在的张韬而言那都是有相当大的优势的。
至少人家不用太担心人力的问题,以及地方上的问题。
“这条铁路分为南线、北线,两条线路,南线从兰州出发,越过乌鞘岭,然后一路沿着河西走廊朝西北而去,而后进入西域,通过哈密等地进入迪化,总长度为1900余公里,北线则从临河县出发,然后从荒漠当中穿过,直接抵达哈密,总长度为1300公里,除此之外两线间还有一条连接铁路,沿此处连接至酒泉,长度为200公里左右,因此,我们需要建设的铁路总长度为3400余公里,其中要跨越的无人区域约为1500公里……这便是修建这条铁路最难的一点。”
陈平在地图上指指点点,然后对着张韬等人说道。
这时候在边上一直没有说话的韩亮则是站了起来说道:“指挥官,这南线铁路是由我负责的,目前铁路已经开工,由于各种原因的限制,这条铁路只能是两线开工,目前有一部分铁路还在勘探当中,我们的预订工期为八年,而且在无人区当中需要大量的飞艇,给工人们进行补给。”
“八年时间嘛,如果工期如期进行,那边没有问题,飞艇那边你们目前还用不上,生产部门也在组织生产,在两年之后,飞艇部队可以达到40架飞艇的规模,给工人们进行补给难度还是不大的,而且这铁路可以边修边铺轨,对于最前线,咱们可以用铁路运输补给,到地方之后再用马车转运,这样也方便一些。”
张韬听到韩亮的要求之后则是点头说道,韩亮的要求并没有问题,这些事情确确实实都是需要考虑在内的。
“南线的整体施工,难度在于当地的地方,咱们插不上手,有的时候需要上下打点,在一个就是地方上马匪众多,但是真正需要解决的无人区却并不多,也就是玉门以西至哈密的那一段,沿途只要能够找到淡水补给点,那便没有太大的问题。
而且整条路上地质条件也相对不错,这是比起北线来最大的优势。”
张韬在那里继续说道。
很显然对于这条铁路的建设了,张韬自己那也是非常上心的,没办法这条铁路的重要性也确实够高,而且距离任务时间结束,也只剩下九年多的时间了。
“老陈,你还是再说说北现的问题吧!
这北线才是真正的麻烦,一路上可是要路过不少沙漠的。”
张韬朝着边上站着的陈平说道。
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