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第四十九章 防毒面具换铁路（第1页）

望着那充满了异国情调的火车站，徐贲的内心被深深的震撼着，伸向蓝天的高大钟楼体现着欧洲中世纪的宗教理念。

设计者又把与他们信仰中的上帝相衔接的尖顶改换成了罗马式的圆顶，并把圆顶下的墙面装饰上四个圆形大时钟，用以替代只可用听觉感知的教堂钟声，既增添了视觉观赏性，又为旅客提供了方便。

这里就是德国在强迫清政府签订了《胶澳租借条约》后，由德国独资修建的胶济线（胶济铁路）中位于济南一端的火车站。

来自后世中的徐贲自然知道，这个火车站拥有众多的曾经：它曾是世界上唯一的哥特式建筑群落车站，它曾是亚洲最大的火车站，它曾登上清华、同济的建筑类教科书，它曾被战后西德出版的《远东旅行》列为远东第一站！

远远望去，最具民俗性的巴洛克建筑风格在这座火车站上有着多处体现：钟楼立面的螺旋长窗、售票厅门楣上方的拱形大窗、屋顶瓦面下檐开出的三角形和半圆形上下交错的小天窗等，来到火车站里面才发现这些各种窗户既为建筑物增添了曲线美，又增加了室内的光亮度。

墙角参差的方形花岗岩石块、门外高高的基座台阶、窗前种植的墨绿松柏、棕褐围栏都使这座不大也不算太小的洋式老车站既有玲珑剔透感，又有厚重坚实的恒久性。

刹那间，让徐贲误以为自己跨越那空间的距离，来到了德国一般。

“是什么样的人会拆除这座火车站？”

思绪飞扬间，徐贲问了一个让他周边人模不着头脑的问题。

在他的记忆中，这座火车站并不是自己在前世中见到的那座极具现代感的车站。

紧跟在徐贲身后的宋菲，发现徐贲的问题让众人皆露出一副诧异的样子，接过了话题：“这个车站这么漂亮，哪里有人会拆掉他？”

宋菲虽然嘴上这么说，眼中却是露出了一道说不明的光芒。

在徐贲身边这么长时间了，对于徐贲经常做出一些反常的事，和问出一些非常诡异的问题早已习惯，可是却也被刚才的问题吓了一跳。

据她所知，这座火车站建立还不到十年的时间，任何一个势力在得到这个火车站时也不会把他拆掉，除非把车站拆掉后再重新修建一座！

宋菲虽然不知道兴业集团和德国交易的详情，却是知道现在这座火车站已经被兴业集团派出的管理人员接管过来，而这条当初德国人花了巨资为了殖民山东的铁路，在随着前几天的谈判中被兴业集团以防毒面具的技术给换了过来，虽然这笔交易处处透着诡异。

和外界一样，宋菲是在和外界差不多的时间里知道了新国通过谈判，已经从德国手中收回了当时“租借”

给德国的山东半岛。

和天下国民同样，宋菲在刹那间感觉到了前所未有的自豪感，甚至还流出了激动的泪水。

直到和徐贲在飞机上一阵畅谈后，收回山东半岛的代价出现在了她的脑海中，那些先进的技术每一项都是代表了一个领域的变革，假如用金钱来衡量的话，那将是一笔真正的天文数字。

警觉到自己说错了，徐贲露出了不好意思的笑容，旋即想起自己不能在属下面前露出这种近似发傻的微笑，当下脸色一板转身向着车站里走了过去。

众人早就因为这个问题在看着他，发现一贯以严肃著称的党魁，居然也会露出这样的笑容，就连一旁的沈伟都一副吃惊的神色。

走进胶济线火车站里，徐贲转头凝望着远处几百米外的另一座火车站，那是英国和德国共同修建的津浦铁路的济南站。

由于这两条铁路的统辖权不同，津浦铁路济南站位置相距数百米。

相距数百米的地方有着两座颇具规模、均为欧式风格的车站，这在其他城市中是极为罕见的。

和后世那封闭的犹如铁桶一般的车站相比，此时的火车站还是一个比较开放式的车站，除了必须要从正门进入购票厅或者候车厅外，提前拿到车票的人也可以从四面八方走到车站里。

此时的火车站里，已经不见了那熙熙攘攘装货卸货的力巴，抬眼所见之处到处都是身穿着草绿色军装的新国士兵，而这些士兵的肩膀上的肩章上的纽扣全部都是黑色的，偶尔有着几个金黄色的在眼前一晃而过，就被淹没在了人群里，那是前来帮忙的国民卫队的士兵。

此时，这些士兵显然已经干完了自己的活，那辆引人侧目的防弹悍马已经牢牢的固定在了列车上，其他的如那十几辆装甲运兵车也被固定在了上面。

和那辆悍马不同的，是那几辆运兵车的车里都端坐着全副武装的士兵。

这一切等到徐贲几人看到时，早已进入收尾阶段，看着士兵们有序的上车和钻进装甲运兵车，徐贲一行人则在站长的带领下来到了三号车厢。

站在车厢入口处，站长带着身后几人敬了个标准的军礼说道：“祝党魁一路顺风！”

右手回了个军礼，徐贲对着几人点了下头：“未来的一段时间内，你们肩膀上的责任非常重大，而这里的条件将会变得非常艰苦，但是为了我们的人民，我认为一切辛苦都是值得的。

你们，要拿出兴业人不怕吃苦，不怕累的作风，给你们手底下的人做个好头。”

站长几人显然没有想到，徐贲能够亲自向他们说这种模糊的命令，诸人微微一愣神之后眼中露出了狂热的神色来，双脚一并异口同声说道：“请党魁放心！

我们一定会圆满完成上级下达的任务！

！”

站长几人虽然才刚刚来到这里，从德国人手里接下了这座火车站，可是他们在出发的路上就已经判断了自己到达济南火车站后所面临的任务。

这几个月的时间各大集群司令高层集体轮班，各个部队调动频繁，各种物资被紧急的从西北集群和南方集群调离，他们这一路上遇到的各种运输车队，就不下八个。

假如几人到现在还不知道未来的战略方向，那几人也不用去从德国人手里交接济南火车站了，还是回到几年前那个工厂继续上班得了。

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