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第46章 最大限度的增加航程（第1页）

泰山号现在正迎着鱼雷冲来的方向行驶，这只是常规操作，总好过把推进器这个噪声源暴露给鱼雷，但是今天的对手数量上拥有压倒性优势，泰山号的这招恐怕最后会毫无用处。

五枚鱼雷显然都是先导鱼雷，这一点从鱼雷的速度就看得出来。

所有鱼雷现在都慢条斯理地前进着，显然都在母艇的控制之下力求节约动力以最大限度地增加航程，这样的状态通常用于母艇未能精确掌握目标位置的情况下进行的鱼雷攻击。

这需要鱼雷用并不太高的速度向着概略目标位置前进，同时母艇使用自己或者鱼雷上的声纳继续搜索目标。

这能保证母艇与目标能保持距离，从而保证自身安全，不会突然地被位置不明的目标打一个伏击。

但是今天这种状况显然不符合上述情况。

需要隐蔽保证自己安全的核潜艇绝对不会像现在泰山号周围的这五艘核潜艇一样，肆无忌惮地用主动声呐到处探测。

就这么一会儿功夫泰山号就又挨了两个主动声呐脉冲，这还不算几个擦肩而过，没有直接命中的。

这什么情况啊？

唯一能让人松一口气的就是这些慢条斯理的鱼雷，要到达泰山号现在的位置，还得要个几分钟。

但不管什么情况不管还要多长时间，泰山号现在的处境都不妙，除了偏西偏北方向这个扇形包围圈之外，其他方向也不是什么安全可去之处。

往南几海里是大片的浮冰区，泰山号上有这里的电子海图，但是极地浮冰区域的糟糕之处在于。

浮冰状况每分每秒都在变化，而且这里的浮冰根本就应该和南极大陆的冰盖是连接在一起的。

想要在这浮冰下潜航，不开着主动声呐，恐怕是不可能，而开着主动声呐，那基本就不要想躲开鱼雷了。

换一个方向往东？被动声呐显示东边水面上有几个微弱的噪音目标，距离应该还比较远，但刚才的防空导弹好像就是来自那个方向，哪怕不是一次水面舰艇编队，而且肯定并不友好。

偏偏脚下的海底也是一马平川，海图上标的图例是砂石质，别说海沟或者海底山脉，连一道海底皱褶都没有，泰山号现在没有任何掩护。

“报告！

前鱼雷舱管道破裂两处，损管处置完成！”