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三执行运输（第11页）

一个战士开玩笑说：“万一这帮家伙想不开向我们开枪或者一不小心走火了可怎么办啊！”

另一个战友接着说：“怕什么，生死由命富贵在天，咱们不是还有防弹衣和防弹头盔吗？再说了，如果真的一不小心把自己扔到这里了，联合国不是还给5万美元吗，咱父母的后半生也就不用愁了。”

玩笑归玩笑，一路上中国运输分队的队员的心还是“咚咚”

直跳。

9月底，中国维和运输分队执行完解除武装、复员、重返社会和家庭团聚的计划任务回到驻地，历时5个月。

由于中国运输分队的杰出表现，驻“坦曼博”

巴基斯坦二营法鲁克上尉代表营长亲自到中国运输分队的蒙罗维亚驻地送来一封感谢信，信中盛赞中国维和官兵：

在配合巴基斯坦部队执行解除武装、复员、重返社会和家庭团聚的计划行动中，协同一致、密切合作，圆满完成了各项任务，不愧为一支纪律严明、素质过硬的部队。

运输分队的艰难运输

2004年8月，一个阴云密布的早上，中国运输分队的人员拉着联合国给难民营送的住房物资，前往“旺加玛”

。

这是一个离中国运输分队的蒙罗维亚驻地最远、道路最难走的地区，而且治安状况也不好，时常有反政府武装和一些非法组织闹事。

虽然有巴基斯坦的坦克护卫，但为了安全起见，运输分队的队员们还是荷枪实弹，以防突发事件发生。

在蒙罗维亚市内，运输车辆因堵车停留了一个多小时，好不容易从拥挤的车缝里挤出来，天空又下起了蒙蒙细雨。

老天爷就像一个阴森的怪兽，好像随时都会伸出大爪子把整个天空和大地撕碎。

在离“旺加玛”

5公里时，情况出现了：前面是一个大下坡，整条路坑坑洼洼，车子开过一个个大坑，整个车队就像一群木偶在蹦跳，车上的人更加难受了，突然跳起来，又猛地落下去，有时不注意还会碰到脑袋，起个大包。

经过1小时的颠簸，终于过了这个“大舞厅”

。

再往前走是一片泥洼。

因为昨天刚刚下过雨，路特别滑，所以车距必须拉大。

只见前面的车头向左一扭，屁股向右一甩，横在了路中央。

其他的车也都一辆一辆的像喝醉了一样，左摇右晃“倒”

在了马路上。

老天爷又开始发威了，漫天大雨倾盆而下，道路更加难走。

车队刚走了50米，前面是一个高坡，而且路中间还有许多高坎。

试着往上爬，可折腾半天，不但原地没动，还因为打滑倒退了几步。

迫不得已，随队翻译和邻近巴基斯坦维和部队进行联系。

因为下雨信号不好，费了半天劲才联系上。

一会儿巴基斯坦的“援兵”

来了，才把车一辆辆的拖走。

这总共只有5公里的路程，车队竟走了将近8个多小时。

不但利比里亚常年是雨季，道路十分难走，给中国维和运输分队的出车执行任务造成了很大不便，更危险的是，在执行任务途中，经常遭遇武装分子拦截。

在到达任务区的第十天，中国维和运输分队接到命令，到距离利比里亚首都蒙罗维亚500公里的第四战区绥德鲁紧急运送物资。

运输分队出动8台卡车，全副武装，荷枪实弹，赶往目的地。

物资送到后，按照规定，车队得自己返回营地，没有护送部队。

往回走了大约1公里路程，突然从密林深处钻出10几个持枪的武装人员，嘴里哇哇乱叫。